Kun la akcelita transformo kaj ĝisdatigo de enlandaj kaj eksterlandaj manufakturaj industrioj, pli kaj pli da entreprenoj bezonas ĝisdatigi sian loĝistikan inteligentecon, sed ili ofte estas limigitaj de praktikaj kondiĉoj kiel stokejo, alteco, formo kaj merkataj necertecaj faktoroj. Tial, kompare al investado en tradiciaj aŭtomatigitaj tridimensiaj magazenoj, entreprenoj pli emas elekti loĝistikajn sistemojn kun pli altaj niveloj de inteligenteco kaj fleksebleco. La kvardirekta navedsistemo por paledoj fariĝis favorata aŭtomatigita kaj intensa stokadosistemo en la merkato pro sia fleksebleco, inteligenteco kaj aliaj avantaĝoj.
La paleta kvardirekta navedo estas dizajnita kaj plibonigita sur la strukturo de la dudirekta navedo. La paleta dudirekta navedo povas atingi reĝimon "unua eniranta, unue eksteren" aŭ "unua eniri, unue eliri" kiam ili prenas varojn, kaj estas plejparte uzata en industrioj kun grandaj kvantoj kaj malmultaj varioj. Sed kun la daŭra disvolviĝo de la merkato, la postulo je malgrandaj kaj multoblaj aroj pliiĝas. Dume, pro faktoroj kiel teruzo kaj altaj laborkostoj, la postulo pri spaca utiligo kaj intensa stokado fare de entreprenoj fariĝas ĉiam pli urĝa. En ĉi tiu kunteksto aperis pletaj kvardirektaj navedveturiloj, kiuj povas atingi densan stokadon, spac-utiligon kaj flekseblan planadon. Kiel unu el la novaj intensaj stoksistemoj, la breta monstro estas ekipita per kruciĝantaj kurejoj, kaj la paleta tipo kvardirekta naveda aŭto ASRV povas libere kaj flekseble kunlabori kun la lifto por atingi stokadon kaj elektadon de varoj en iu ajn tridimensia spaco. .
Kiel unu el la plej fruaj enlandaj entreprenoj eniri la esploradon kaj disvolviĝon kaj produktadon de navedaŭtaj ekipaĵoj, Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (sendependa marko: Hegerls) okupiĝas pri esplorado kaj disvolviĝo de navedaŭtaj produktoj ekde 1998. Ĝis nun, ĝiaj navedvagonoj produktoj kovris malsamajn seriojn kiel pleto-tipa naveda patrinaŭto, kestotipa dudirekta navedovagono, kestotipa kvardirekta navedovagono, pletotipa dudirekta naveda aŭto, pletotipa kvardirekta navedovagono , subtegmentospeca navedovagono, ktp. La pleto kvardirekta navedo estas unu el la kernaj produktoj, kiujn Hebei Woke koncentriĝas pri konstruado. Ĉi tiu speco de ekipaĵo havas altajn avantaĝojn en densa stokado-funkcio, flekseblaj ekspansiaj trajtoj, kaj taŭgas por operaciaj reĝimoj kun pli da produktospecifoj kaj malpli da aroj.
La Higris inteligenta pleto kvardirekta veturila sistemo estas fleksebla solvo kiu rondiras ĉirkaŭ pleto stokado kaj pritraktado scenaroj. Entreprenaj uzantoj povas kombini flekseblecon laŭbezone, same kiel konstrubriketoj. Samtempe, ĝi ankaŭ povas atingi la funkcion de "unu veturilo prizorganta la tutan magazenon", kaj povas ĝustigi la nombron da veturiloj laŭ ŝanĝoj en postulo dum ekster-pintaj sezonoj kaj komerca kresko. Nuntempe, la Hagrid pleto kvardirekta navedsistemo estis efektivigita en kelkaj magazenoj. Laŭ realaj mezurdatenoj de krudmateriala produktentrepreno, sub la sama stokejo, uzante skemon de stakgruo povas akiri 8000 stokajn spacojn, dum uzante kvardirektan veturilan skemon povas akiri 10000 stokajn spacojn, pliigante spac-utiligon je pli ol 20% . Krome, la kvardirekta navedo Hagrid-pleto ankaŭ havas la jenajn avantaĝojn:
Unue, forta adaptebleco: Ĉi tio estas ĉefe reflektita en la adaptebleco al la fabrikkonstruaĵo. La apliko de tradiciaj ŝtelgruoj estas ĝenerale en la konstruado de rektangulaj stokejoj, dum kvardirektaj navedvagonoj povas esti konstruitaj en modula formo eĉ en neregulaj fabrikoj.
Due, la teknologio estas tre fleksebla kaj havas bonegan fortikecon: kompare kun tradiciaj aŭtomataj stereoskopaj stokejoj, kiuj estas limigitaj per stakiloj, kvardirektaj veturiloj estas pli flekseblaj kaj povas uzi plurajn veturilojn en tunelo, tiel plibonigante la eniron kaj eliron de la tunelo. .
Trie, kvardirektaj navedvagonoj estas pli energiefikaj kaj ekologiemaj: el la perspektivo de ŝarĝkapablo kaj mempeza proporcio, kvardirektaj navedvagonoj havas absolutajn avantaĝojn. Tradiciaj ŝtopgruoj pezas pli ol dek tunojn por tiri unu tunon da varoj, dum kvardirektaj navedvagonoj pezas kelkcent kilogramojn kaj ankaŭ povas tiri unu tunon da varoj, rezultigante pli malaltan energikonsumon.
Kvare, estas pli granda loko por plibonigo en la estonteco de kvardirekta navedteknologio: laŭ veturila planado kaj kunordigo inter veturiloj kaj liftoj, surbaze de optimumigo de artefarita inteligenteco-algoritmoj, estas plia loko por plibonigo en la unuopa tempoproduktadkapablo. de ĉiu kvardirekta navedo en la estonteco.
Dume, plej multaj kompanioj ankaŭ plej zorgas pri la temo de rapideco. Koncerne rapidecon, la Hercules pleto kvardirekta navedo povas atingi inversan rapidon de 2.5S en malŝarĝitaj scenaroj kaj 3.5S en ŝarĝitaj scenaroj, kio estas grava plibonigo kompare kun aliaj produktoj en la industrio. Por oftaj starthaltsituacioj de kvardirektaj veturiloj, Hagrid ankaŭ optimumigis la akcelon de la veturilkaroserio, kun malŝarĝita akcelo de ĝis 2m/s2.
La kvardirekta navedsistemo de Hagrid ankaŭ povas esti kombinita kun aliaj solvoj kiel aŭtonomaj moveblaj robotoj, paletigaj robotoj kaj vidaj stokregistraj laborstacioj. Ekzemple, en vesta projekto, pli ol 80 kvardirektaj veturiloj estis uzitaj kaj povas plenumi plenan skatolekton por pli ol 10000 SKU-oj kaj dekoj de miloj da stokejoj.
Afiŝtempo: Feb-26-2024