En la lastaj jaroj, kun la pliiĝo de merkata postulo, la industrio de stokado kaj loĝistiko paŝis en la epokon de aŭtomatigita sistema integriĝo. La stokado-reĝimo kun stokado-bretoj kiel la ĉefa korpo iom post iom evoluis al la stokado-reĝimo de aŭtomatigitaj loĝistikaj sistemoj. La kerna ekipaĵo ankaŭ ŝanĝiĝis de bretoj al robotoj+bretoj, formante sistemon integran loĝistikan stoksistemon. Kiel stoka sistemo integrita kun breto + naveda aŭto + lifto + elektsistemo + kontrolprogramaro + magazena mastruma programaro, kestospeca kvardirekta navedovagono fariĝis grava portanto (unua ujo-varoj + kvardirekta navedovagono) por vojŝanĝa operacio. kaj stokado de varoj, kaj estis vaste uzata en diversaj stokadprojektoj. La kesto kvardirekta navedo estas plejparte uzata por provizi rapidan alirservon por "varoj alveno (maŝino) viro" plukado, kaj estas konsiderita kiel grava parto de la estonta inteligenta loĝistika sistemo.
Samtempe, la ekzistanta navedvagono bezonas specialan lifton por ŝanĝi la plankon. Ŝanĝante la plankon, la naveda aŭto devas determini la itineron de la lifto. Ne estas stokaj produktoj kaj aliaj obstakloj sur la itinero. Poste, post ŝanĝado de la planko, la naveda aŭto povas ŝanĝi la vojon. Tio postulas, ke la navedovagono denove eniru la respondan kanalon post eliro el la planko levita per la lifto; Tiamaniere, necesas longa tempo por ŝanĝi tavolojn kaj stratojn, kaj la laborefikeco estas malrapida; Krome, en la efektiva uzprocezo, kiam estas pluraj navedvagonoj laborantaj samtempe sur la stokbreto, necesas atendotempo por ŝanĝado de vojoj, kio plue kaŭzas ĝenon por navedvagonoj ŝanĝi etaĝojn.
Lastatempe, la kerna ekipaĵo kaj subtena sistemo de la nova generacio de plurscena skatolo kvardirekta navedbusa solvo estis sendepende evoluigitaj de Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (memposedata marko: HEGERLS), kio markas, ke la multscena fleksebla inteligenta loĝistika solvo estis novigita kaj optimumigita denove, provizante pli da ebloj por plue renkonti klientajn kaj merkatajn bezonojn. La nova generacia plurscena skatolo kvar-direkta navedsolvo de HEGERLS ĉefe konsistas el skatolo-kvar-voja navedsistemo, altrapida lifta sistemo, kesto-transporta sistemo kaj elekta operacia sistemo. La esploro kaj evoluo de la kesto-kvardirekta navedo kompensas la multdimensiajn difektojn de la nuna dudirekta navedomovado. La operacia leno povas esti ŝanĝita laŭvole, kaj la sistemkapacito povas esti alĝustigita per pliigo aŭ malpliigo de la nombro da navedaŭtoj. Se necese, la pinta valoro de la sistemo povas esti ĝustigita agordante la planan reĝimon de la operacia floto, solvante la botelon de magazenaj eniro kaj eliro de operacioj, kaj plibonigante la laborefikecon de stokado kaj eliro. Kompare kun la tradicia aŭtomata pritrakta ekipaĵo, la skatolo kvardirekta navedo povas redukti la energikonsumon kaj koston de uzado reduktante la pezon de la manipulado. La kvardirekta aŭtoveturadparto adoptas efikan energiŝparan motoron, kaj uzas la sendepende disvolvitan energion-reakiro-teknologion por kolekti la liberigitan energion dum la procezo de malrapidiĝo de la naveda aŭto, reuzi ĝin kaj redukti la energikonsumon de la naveda aŭto.
HEGERLS-skatolo kvardirekta navedo
Ĉi tio estas speco de roboto uzata por stokado kaj rehavigo de rubujoj. Ĝiaj ekvivalentaj teknologioj inkludas Miniload kaj plurtavolan navedan aŭton. Miniload estas AS/RS-sistemo dediĉita al stokado kaj rehavigo de rubujoj. Kompare kun paleto AS/RS, Miniload estas pli malpeza kaj pli rapida, sed ĝia alteco ĝenerale ne estas tre alta, kaj ĝia ŝarĝo ĝenerale estas malpli ol 50kg; Plurtavola navedo estas reciproka alira aparato funkcianta en la breto. Kompare kun Miniload, ĝi estas pli rapida kaj pli fleksebla. Tial, kiam pli alta alirrapideco estas postulata, la plurtavola navedo havas nekompareblajn avantaĝojn de Miniload kaj estas vaste uzata en la sistemo de elektado de varoj al homoj. La kestospeca kvardirekta naveda aŭto estas pli fleksebla produkto. Simila al la paleta tipo kvardirekta naveda aŭto, ĝi havas larĝan gamon de adaptebleco. Ĝi ne nur povas esti aplikita al diversaj stokspecoj, sed ankaŭ povas flekseble kongrui kun la reala postulo pliigante aŭ malpliigante la nombron da troleoj. Precipe en la sistemo de elektado de varoj al homoj, ĉar la troleo povas ŝanĝi tavolojn tra la lifto, fakte ĝi povas funkcii flekseble en 3D-spaco, do ĝi estas pli vive nomata 3D Satellite Shuttle aŭto eksterlande, kio estas nekomparebla al Miniload kaj plurtavola. navedvagonoj.
Funkcia principo de HEGERLS-kesto kvardirekta navedo
Ĝi estas uzata por kestospeca kargomanipulado. Ĝi povas vojaĝi en kvar direktoj por realigi transvojan uzadon kaj ŝarĝon kaj malŝarĝon de varoj. Ĝi taŭgas por skatolo tipo stereoalira laborsceno. La naveda aŭtosistemo konsistas el altrapida lifto kaj navedovagono. Post kompletigado de la operacio en la ŝoseo, la navedo-vagono eniras la altrapida lifto, kaj la altrapida lifto portas la navedo-vagonon por movi supren kaj malsupren en la vertikala direkto, ŝanĝi la operacian tavolon aŭ reveni al la transporta liniotavolo. por stokado.
Efikeckarakterizaĵoj de HEGERLS-skatolo kvardirekta navedo
Leviloj: Estas du tipaj strukturoj, kun aŭtlevilo kaj sen aŭtlevilo. La aŭtolifto estas ĉefe uzata por la tavolŝanĝo de navedvagonoj. Kelkfoje, por simpligi la sistemon, la aŭto-lifto povas esti uzata ĉiufoje, sed la operacia efikeco estos multe reduktita. La levebleco sen aŭto havas grandan levan kapablon. Kelkfoje, duobla stacia lifto povas esti uzata, kun levkapablo de 250 ~ 500 fojojn hore.
Rapido kaj akcelo: por plibonigi la laboran efikecon, la rapideco de la troleo estos tiel alta kiel 5m/s. Pro la fiksa aparato, la akcelo de la troleo povas atingi 2m/s2, kio multe plibonigas la laboran efikecon de la troleo. Por la levado, la levado-rapido ĝenerale atingos 4~6m/s por egali la efikecon de la tuta sistemo.
Ŝarĝtransigo: relative parolante, la saltega navedo estas multe pli fleksebla. Ĉi tio estas ĉefe ĉar post kiam la unuo fariĝas pli malgranda kaj malpeza, povas esti multaj manieroj translokigi la ŝarĝon. La plej simpla maniero estas uzi forkojn. Por plibonigi la stokan densecon, oni povas uzi duoblajn profundajn forkojn. Kelkfoje, por adaptiĝi al kartonoj kun malsamaj larĝoj, forkoj ankaŭ povas esti ŝanĝitaj en larĝo. La forko estas fakte la plej grava parto de la navedo.
Esplorado sur la aplika kampo de HEGERLS-skatolo kvardirekta navedo
La kestospeca kvardirekta navedo estas vaste uzata. Unuflanke, kvankam ĝi rilatas al sia fleksebleco kaj fleksebleco, pli grave, la disvolviĝo de elektronika komerco antaŭenigis la rapidan disvolviĝon de ordigo. La alta efikeco de la kvardirekta navedo estas unu el la gravaj kialoj de ĝia populareco. Ĝiaj ĉefaj aplikoj estas resumitaj jene:
Varkolekto kaj vico: La kestospeca kvardirekta navedo ankaŭ estas ofte uzata por varkolekto kaj vico en la liverprocezo. La materiala skatolo povas esti rekte konektita kun la teleskopa zono transportilo, tiel ke la ŝarĝo povas esti kompletigita pli rekte. En la kazo de multoblaj livercellokoj, la navedo ankaŭ povas ludi la rolon de vico por solvi la antaŭan problemon de ŝarĝo-sekvenco.
Stoksistemo "Varoj al homoj": La plej frua aplikado de la kvardirekta navedo estas ĝia aplikado en la sistemo de elektado de varoj al homoj. Kompare kun la plurtavola navedo, la kvardirekta navedo havas ne nur altan efikecon, sed ankaŭ altan flekseblecon, kio faras ĝian aplikon pli vasta. Tamen, kun la kontinua plibonigo de la postuloj por enira kaj elira kapacito, kiam la kapacito de la troleo fariĝas la botelkolo, la preza avantaĝo de la plurtavola navedo estos pli evidenta.
Aliaj: La kvardirekta naveda aŭto kun materiala skatolo estas vaste uzata. Nuntempe, la aplikaĵoj, kiujn ni lernis, inkluzivas diversajn grandskalajn stoksistemojn (precipe tiujn kun granda stokkapablo kaj malalta stokfrekvenco), kiel ekzemple bibliotekoj kaj arkivoj. Krome, ekzistas perspektivoj por apliko en aliaj loĝistikaj ligiloj, kiel ekzemple produktadlinia flanka stokejo, ordiga sistemo, ktp.
La kvin kulminaĵoj de HEGERLS-skatolo kvardirekta navedsistemteknologio:
Ŝparado de energio: kompare kun tradicia pritrakta ekipaĵo, la skatolo-tipa kvardirekta veturilo konsumas malpli da energio por unuopa manipulado pro sia malpeza pezo. Samtempe, per la teknologio de reakiro de energio de kvardirekta veturilo, la energio en la malakceliĝoprocezo povas esti reakirita por plue redukti la sisteman energian konsumon;
Multoblaj stokaj aranĝaj opcioj: la rapida navedsistemo povas esti aranĝita ie ajn en la supraj kaj malsupraj etaĝoj de la fabrika konstruaĵo, kiu ne postulas altan altecon de la fabrika etaĝo, kaj ankaŭ taŭgas por la stokejo kun neregula formo;
Fleksebla, modula kaj ekspansiebla: ĝi povas plenumi la manipulan operacion de ununura veturilo ĉe ajna pozicio sur la sama etaĝo per fleksebla ŝanĝa funkcio; Multoblaj maŝinoj povas labori kune sur la sama tavolo, kiu povas renkonti la pintajn enir- kaj eliran operaciajn postulojn dum la reala uzo de la projekto, kaj la sistemo povas konduki malgrasan agordon de ekipaĵo laŭ la realaj komercaj disvolvaj bezonoj de uzantoj;
Malpli okupata areo: malpli da tuneloj estas bezonataj sub la sama pretigkapablo, reduktante la uzspacon kaj etaĝan areon;
Kvardirekta veturila plansistemo: la tasko povas esti tutmonde optimumigita laŭ la taskostato kaj la nuna funkcia stato de la kvardirekta veturilo, por maksimumigi la ĝeneralan efikecon de la kvardirekta veturila sistemo, kaj por plenumi la uzbezonojn de la kvardirekta veturilo. stokado sistemo kun la plej ekonomia enigo.
La kvardirekta naveda aŭto HEGERLS estas ĉefe taŭga por 600 * 400 normaj skatoloj, kun portanta kapablo de 50kg. La estonta sistemo ĉefe serĉas seriigon laŭ grandeco kaj forko-tipo por renkonti la merkatan postulon. Samtempe, ne estas dubo, ke la merkata potencialo de skatola kvardirekta navedteknologio estas tre granda.. La grado de merkatakcepto de teknologio dependas de la fidindeco kaj matureco de la teknologio mem. Sukcesaj kazoj de teknologia apliko estas la ĉefaj kondiĉoj por merkatakcepto. Nuntempe, ĉu influata de la tendenco de liverteknologio "varoj al homoj" aŭ katalizita de inteligenta fabrikado, la aplika scenaro de la skatolo kvardirekta navedo daŭre vastiĝos, kun larĝaj merkatperspektivoj.
Afiŝtempo: Nov-14-2022