Kun la rapida disvolviĝo de moderna loĝistiko, la kontinua plibonigo de loĝistika aŭtomatigo kaj informigo, same kiel la daŭra progreso de moderna informa teknologio, Interreto de aferoj kaj aliaj teknologioj, aŭtomatigitaj tridimensiaj magazenoj atingis eksplodan disvolviĝon kaj fariĝis grava parto de moderna loĝistika stoka administra sistemo. Do kiel konstrui kaj desegni aŭtomatigitan tridimensian magazenon taŭgan por entreprenoj? Nun sekvu la paŝojn de Hagrid por vidi kiel Hagrid-fabrikistoj konstruas kaj desegnas aŭtomatan magazenon?
Aŭtomatigita tridimensia magazeno estas nova koncepto en loĝistika stokejo. La uzo de tridimensia magazena ekipaĵo povas realigi la raciigon de altnivela magazeno, la aŭtomatigon de aliro kaj la simpligon de operacio; Aŭtomatigita tridimensia magazeno estas formo kun alta teknika nivelo nuntempe. Aŭtomatigita tridimensia magazeno (kiel / RS) estas kompleksa aŭtomatiga sistemo kunmetita de tridimensiaj bretoj, vojaj stakiloj, en/el-pleta transporta sistemo, grandeca detekta strekkoda legosistemo, komunika sistemo, aŭtomata kontrolsistemo, komputila monitora sistemo, komputilo. mastruma sistemo kaj aliaj helpaj ekipaĵoj kiel drato kaj kablo-ponta distribua kabineto, pleto, alĝustigplatformo, ŝtala strukturo-platformo ktp. La rako estas konstruaĵo aŭ strukturo de ŝtala strukturo aŭ ŝtalbetona strukturo. La rako estas normgranda kargospaco. La laneway stakgruo kuras tra la laneway inter la rakoj por kompletigi la stokadon kaj retrovan laboron. Komputila kaj strekkoda teknologio estas uzataj en administrado. La unuaklasa integra loĝistika koncepto, altnivela kontrolo, buso, komunikado kaj informa teknologio estas aplikataj por efektivigi la stokan operacion per la kunordigita agado de la supraj ekipaĵoj.
Ĉefaj avantaĝoj de aŭtomatigitaj magazenaj bretoj:
1) La uzo de alta breta stokado kaj lana stacker-operacio povas multe pliigi la efikan altecon de la magazeno, plene uzi la efikan areon kaj stokan spacon de la magazeno, centralizi kaj tridimensian stokadon de varoj, redukti la plankon. areo kaj redukti la koston de aĉeto de tero.
2) Ĝi povas realigi la mekanizadon kaj aŭtomatigon de magazenaj operacioj kaj multe plibonigi laboran efikecon.
3) Ĉar la materialoj estas stokitaj en limigita spaco, estas facile kontroli la temperaturon kaj humidon.
4) Uzante komputilojn por kontrolo kaj administrado, la operacia procezo kaj informa prilaborado estas rapidaj, precizaj kaj ĝustatempaj, kio povas akceli la spezon de materialoj kaj redukti la stokan koston.
5) La centralizita stokado kaj komputila kontrolo de varoj estas favoraj al la adopto de modernaj scienco kaj teknologio kaj modernaj administradmetodoj.
Kiel konstrui kaj desegni aŭtomatigitan magazenon por entreprenoj?
▷ preparo antaŭ dezajno
1) Necesas kompreni la ejkondiĉojn por konstrui la rezervujon, inkluzive de meteologiaj, topografiaj, geologiaj kondiĉoj, grunda portanta kapacito, vento kaj neĝo-ŝarĝoj, tertremaj kondiĉoj kaj aliaj mediaj efikoj.
2) En la ĝenerala dezajno de la aŭtomatigita tridimensia magazeno, maŝinaro, strukturo, elektra, civila inĝenierado kaj aliaj disciplinoj intersekciĝas kaj limigas unu la alian, kio postulas, ke la triaparta loĝistika entrepreno konsideru la bezonojn de ĉiu disciplino dum desegnado. Ekzemple, la movprecizeco de maŝinaro devus esti elektita laŭ la precizeco de struktura fabrikado kaj la aranĝa precizeco de civila inĝenierado.
3) Necesas formuli la investajn kaj dungitajn planojn de la triaparta loĝistika entrepreno pri la stoksistemo, por determini la skalon de la stoksistemo kaj la gradon de mekanizado kaj aŭtomatigo.
4) Necesas esplori kaj kompreni aliajn kondiĉojn ligitajn al la stoksistemo de la triaparta loĝistika entrepreno, kiel la fonto de la varoj, la trafiko konektanta la magazenon, la pakado de la varoj, la metodo de pritraktado de la varoj. , la fina celo de la varoj kaj la transportrimedoj.
▷ elekto kaj planado de stokejo
La elekto kaj aranĝo de la stokejo havas grandan signifon por la infrastruktura investo, loĝistika kosto kaj laborkondiĉoj de la stoka sistemo. Konsiderante la urboplanadon kaj la ĝeneralan funkciadon de la triaparta loĝistika entrepreno, estas pli bone elekti la aŭtomatigitan tridimensian magazenon proksime al la haveno, varfo, ŝarĝstacio kaj aliaj transportaj naboj, aŭ proksime al la produktejo aŭ kruda materialo. origino, aŭ proksime al la ĉefa vendomerkato, por multe redukti la elspezojn de la tria-partia loĝistika entrepreno. Ĉu la loko de la stokejo estas racia, ankaŭ havas certan efikon sur mediprotektado kaj urboplanado. Ekzemple, elekti konstrui aŭtomatigitan tridimensian magazenon en komerca areo submetata al trafikaj limigoj, unuflanke, estas nekongrua kun la vigla komerca medio, aliflanke, ĝi kostas altan prezon aĉeti teron, kaj plej multe. grave, pro trafikaj limigoj, nur ĉiutage eblas transporti varojn meze de la nokto, kio evidente estas ege malracia.
▷ determini la magazenan formon, operacian reĝimon kaj mekanikajn ekipaĵojn
La formo de magazeno devas esti determinita surbaze de esplorado de la vario de varoj en magazeno. Ĝenerale, la unuo-vara formato-stokejo estas adoptita. Se estas unuopaj aŭ malmultaj specoj de varoj stokitaj, kaj la varoj estas en grandaj aroj, gravitaj bretoj aŭ aliaj formoj de tra stokejoj povas esti adoptitaj. Ĉu stakiga elektado estas postulata, estas determinita laŭ la procezaj postuloj de eldono / kvitanco (tuta unuo aŭ disa temo / kvitanco). Se elektado estas postulata, la metodo de plukado estas determinita.
Alia operacia reĝimo ofte estas adoptita en la aŭtomatigita tridimensia magazeno, kiu estas la tiel nomata "senpaga ŝarĝa loko", tio estas, varoj povas esti stokitaj proksime. Precipe, por varoj kiuj estas ofte enmetitaj kaj ekstere de la magazeno, tro longaj kaj tropezaj, ili devus provi sian eblon labori proksime de la loko de alveno kaj livero. Ĉi tio povas ne nur mallongigi la tempon de enmetado kaj eliro de la magazeno, sed ankaŭ ŝpari kostojn de manipulado.
Estas multaj specoj de mekanikaj ekipaĵoj uzataj en aŭtomatigitaj tridimensiaj stokejoj, ĝenerale inkluzive de Lane stackers, kontinuaj transportiloj, altaj bretoj kaj aŭtomataj gviditaj veturiloj kun alta grado de aŭtomatigo. En la ĝenerala dezajno de la magazeno, la plej taŭga mekanika ekipaĵo devas esti elektita laŭ la grandeco de la magazeno, la vario de varoj, la ofteco de stokado kaj tiel plu, kaj la ĉefaj parametroj de ĉi tiuj ekipaĵoj devas esti determinitaj.
▷ determini la formon kaj specifon de vara unuo
Ĉar la premiso de aŭtomatigita tridimensia magazeno estas unuomanipulado, estas tre grava afero determini la formon, grandecon kaj pezon de varaj unuoj, kio influos la investon de la triaj loĝistika entrepreno en la magazeno, kaj ankaŭ influos. la agordo kaj instalaĵoj de la tuta stoksistemo. Tial, por racie determini la formon, grandecon kaj pezon de ŝarĝunuoj, ĉiuj eblaj formoj kaj specifoj de ŝarĝunuoj devus esti listigitaj laŭ la rezultoj de enketo kaj statistiko, kaj akcepteblaj elektoj devus esti faritaj. Por tiuj varoj kun speciala formo kaj grandeco aŭ peza pezo, ili povas esti pritraktitaj aparte.
▷ determini la kapablon de la biblioteko (inkluzive de kaŝmemoro)
Stokkapacito rilatas al la nombro da ŝarĝunuoj kiuj povas esti akomoditaj en magazeno samtempe, kio estas tre grava parametro por aŭtomatigita tridimensia magazeno. Pro la efiko de multaj neatenditaj faktoroj en la inventaro, la pinta valoro de la inventaro foje multe superos la realan kapaciton de la aŭtomatigita tridimensia magazeno. Krome, iuj aŭtomatigitaj tridimensiaj magazenoj nur konsideras la kapablon de la breta areo kaj ignoras la areon de la bufra areo, kio rezultigas nesufiĉan areon de la bufra areo, kio faras la varojn en la breta areo nekapablaj eliri kaj la varoj. ekster la magazeno ne povante eniri.
▷ distribuado de stokejo kaj aliaj areoj
Ĉar la totala areo estas certa, multaj triaj loĝistikaj entreprenoj nur atentas la areon de oficejo kaj eksperimento (inkluzive de esplorado kaj disvolviĝo) kiam ili konstruas aŭtomatajn tridimensiajn magazenojn, sed ignoras la areon de magazenoj, kio kondukas al ĉi tiu situacio, tio estas, por renkonti la bezonojn de stokkapacito, ili devas disvolvi al spaco por plenumi la postulojn. Tamen, ju pli alta estas la breto, des pli alta estas la akirkosto kaj operacia kosto de mekanika ekipaĵo. Krome, ĉar la optimuma loĝistika itinero en la aŭtomatigita tridimensia magazeno estas linia, ĝi ofte estas limigita de la ebena areo dum desegnado de la magazeno, rezultigante la ĉirkaŭvojon de sia propra loĝistika itinero (ofte S-forma aŭ eĉ maŝo), kiu pliigos multajn nenecesajn investojn kaj problemojn.
▷ kongruo de dungitaro kaj ekipaĵo
Kiom ajn alta estas la aŭtomatiga nivelo de la aŭtomatigita tridimensia magazeno, la specifa operacio ankoraŭ postulas certan kvanton da manlaboro, do la nombro de dungitoj estu taŭga. Nesufiĉa dungitaro reduktos la efikecon de la magazeno, kaj tro multaj kaŭzos malŝparon. La aŭtomatigita tridimensia magazeno adoptas grandan nombron da altnivelaj ekipaĵoj, do ĝi postulas altan kvaliton de dungitaro. Se la kvalito de dungitaro ne daŭras kun ĝi, la traira kapacito de la magazeno ankaŭ reduktiĝos. Triaj loĝistikaj entreprenoj devas varbi specialajn talentojn kaj provizi ilin per speciala trejnado.
▷ transdono de sistemaj datumoj
Ĉar la datumtranssendovojo ne estas glata aŭ la datumoj estas redundaj, la datumtranssendorapideco de la sistemo estos malrapida aŭ eĉ neebla. Tial, la informtransdono ene de la aŭtomatigita tridimensia magazeno kaj inter la supraj kaj malsuperaj administradsistemoj de la triaparta loĝistika entrepreno devus esti konsiderata.
▷ ĝenerala operacia kapablo
Estas problemo de barela efiko en la kunordigo de la kontraŭfluaj, laŭfluaj kaj internaj subsistemoj de la aŭtomatigita tridimensia magazeno, tio estas, la plej mallonga lignopeco determinas la kapaciton de la barelo. Iuj magazenoj uzas multajn altteknologiajn produktojn, kaj ĉiaj instalaĵoj kaj ekipaĵoj estas tre kompletaj. Tamen, pro malbona kunordigo kaj kongruo inter subsistemoj, la totala operacia kapacito estas multe pli malbona ol atendite.
Afiŝtempo: Sep-08-2022