Shuttle-breto estas ne nur speco de inteligenta breto, sed ankaŭ ofte uzata bretospeco en inteligentaj bretoj nuntempe. Ĝi ankaŭ estas altnivela tridimensia stokada aparato. Ĝi estas favorata de multaj entreprenoj pro siaj avantaĝoj ŝpari manajn operaciokostojn, altan stokan densecon, grandan stokan kapaciton kaj realigi stokan aŭtomatigon. Ĝuste pro siaj propraj trajtoj kaj spektantaro-situacio ĝi iom post iom derivis multajn specojn en sia estonta uzo, inkluzive de dudirekta navedbreto, infangepatra navedbreto kaj kvardirekta navedbreto. Inter ili, la kvardirekta navedbreto estas lastatempa tipo, kaj la aliaj du tipoj aperis pli frue ol ĝi. Ĉar ĝi estas lastatempa tipo, ĝi montras, ke ĝi estas pli proksima al la nunaj bezonoj de klientoj, kaj ĝi ankaŭ estas sukceso en la originalaj du tipoj.
Naveda breto pogranda fabrikisto
Fakte, unu aŭ du povas esti realigitaj de la vortoj. Dudirekta navedo, tio estas, navedo kiu povas vojaĝi en du direktoj, tio estas antaŭen aŭ malantaŭen. La kvardirekta navedo, tio estas, ĝi povas veturi en kvar direktoj, tio estas, antaŭe, malantaŭen, maldekstren kaj dekstren. Oni povas vidi, ke estas granda diferenco inter la kvardirekta navedbreto kaj la dudirekta navedbreto. En pli profunda kompreno, la kvardirekta navedbreto estos pli fleksebla por uzi ol la dudirekta navedbreto, ĉar ĝi povas vojaĝi en la kvar direktoj de antaŭa, malantaŭo, maldekstre kaj dekstre, kaj ĝi estas ankaŭ pli alta ol la du. -way navedo breto en terminoj de la efikeco de varoj stokado kaj plukado, ŝparante la operacio kosto de ĉiuj aspektoj de la magazeno. Ĉi tio ankaŭ estas la kialo, kial multaj entreprenoj donas prioritaton al la kvardirektaj navedbretoj de la pograndaj fabrikistoj de navedbretoj.
Hergels stokado breto fabrikisto estas stokado servo kompanio dediĉita al la produkto R & D, dezajno, produktado, vendo kaj instalado servoj de aŭtomatigitaj tridimensiaj magazenoj, stokado bretoj kaj stokado ekipaĵo. Ĝiaj produktoj inkluzivas aŭtomatigitajn tridimensiajn magazenojn, plene aŭtomatigitajn inteligentajn intensajn stokejojn, stakilajn tridimensiajn magazenojn, kvardirektajn navedvagonojn tridimensiajn magazenojn, infanajn gepatrajn navedvagonojn tridimensiajn magazenojn, tridimensiajn magazenbretojn, navedbretojn Alta breto , ŝtalstruktura subtegmenta platformo, ŝtala subtegmentobreto, stoka breto, meza breto, peza breto, trabobreto, koridora breto, flua breto, kantilevra breto, loĝistiko-manipulada ekipaĵo, modulaj ujoj, ila stokado-ekipaĵo, laborejo-stacia ekipaĵo, laboreja izoleca ekipaĵo, aera laborekipaĵo, inteligenta stokada sistemo, WMS-stoka administradsistemo, WCS-stoka kontrolsistemo, sistema integriĝo, ktp. La produktoj kaj servoj de Hagris kovras preskaŭ 30 provincojn kaj aŭtonomajn regionojn en Ĉinio. Ĝiaj produktoj estas eksportitaj al Eŭropo, Ameriko, Mezoriento, Latin-Ameriko, Sudorienta Azio kaj aliaj landoj kaj regionoj, kaj faris rimarkindajn atingojn eksterlande. Poste, ni rigardu la kvardirektan navedrakon aŭtomatigitan tridimensia bibliotekon produktitan kaj fabrikitan de haggis herls.
Hagerls - kvardirekta navedrako aŭtomata tridimensia stokejo
Kvardirekta naveda rako tridimensia magazeno, tio estas, plurtavola paleto kvardirekta naveda altnivelaj bretoj, en kaj ekstere pleto aŭtomata transporta sistemo (inkluzive diversaj transportiloj, AGV-aldoksubteno, ktp.), paleta kargo ĝenerala dimensio detekto , strekkoda legosistemo, aŭtomata elekta kaj ordiga sistemo aŭ aliaj aŭtomataj kontrolsistemoj, aŭtomata identiga sistemo, komunika sistemo, komputila monitorado kaj kontrolsistemo Komputila magazena administradsistemo (WMS) kaj aliaj kompleksaj sistemoj kunmetitaj de loĝistika ekipaĵo kaj helpa ekipaĵo kiel ekzemple drato. kaj kablopleto kaj distribua kabineto, pleto kvardirekta naveda aŭto kaj pleta unuosistemo, ŝarĝa rako kaj alĝustigo-platformo, ŝtala strukturo-platformo, ŝarĝaŭto, ktp., por realigi efikan kaj intensan stokan operacion de unupletaj varoj, kiu estas dividita en du ĉefaj formoj: duonaŭtomata kaj plene aŭtomata funkciado, Inter ili, la manlibro pritraktado kaj stokado ekipaĵo kiel ĉaro lifto estas uzata por stoki la varoj unuoj ekster la ŝtala breta stokado areo, kaj la enirantaj kaj elirantaj varoj unuoj estas provizore stokitaj sur la. interŝanĝi lokon ĉe la operacianta fino de la breta loko (kiel la materiala rako, la unua stoka loko kie la breto povas esti mane operaciita aŭ ĉarleva operacio, ktp.), kaj tiam la enirantaj kaj elirantaj varoj estas interŝanĝitaj tra la paledo kvar- vojo navedo aŭto La stokado kaj uzado en la magazena etaĝo aviadilo aŭ la tavolo ŝanĝanta operacion inter la magazenaj etaĝoj povas esti realigitaj kombine kun la ŝarĝa lifto. La stokplanko povas ekzisti sendepende en blokoj aŭ esti ligita tra la trakkoridoro. La tuta konserva operacia formo estas duonaŭtomata reĝimo, kaj la kompleta aŭtomata kaj inteligenta kontinua stokado kaj stokado operacio ne povas esti konstruita tra la ekstercentra ekipaĵo de la magazeno, kiel la transporta linio.
Hagerls - principo de kvardirekta navedrako aŭtomata tridimensia magazeno
La kvardirekta naveda breto uzas la vertikalan kaj horizontalan movon de la kvardirekta aŭto por kunlabori kun la tavola translokigo de la lifto por atingi la celon de stokado-aŭtomatigo. La kvardirekta veturilo, ankaŭ konata kiel la kvardirekta naveda veturilo, povas moviĝi horizontale kaj vertikale laŭ la planita trakŝarĝo, por realigi la stokadon kaj retrovon de varoj al la stokado de la breto. La ekipaĵo povas realigi aŭtomatan ŝarĝon stokadon kaj retrovon, aŭtomatan lenŝanĝon kaj tavolŝanĝon, kaj aŭtomatan deklivan grimpadon. Ĝi ankaŭ povas esti transportita kaj movita surgrunde. Ĝi estas la lasta generacio de inteligenta pritrakta ekipaĵo integranta aŭtomatan stakadon, aŭtomatan uzadon, senpilotan gvidadon kaj aliajn funkciojn. La kvardirekta naveda aŭto havas altan flekseblecon. Ĝi povas ŝanĝi la funkciantan vojon laŭvole, kaj ĝustigi la sisteman kapaciton pliigante aŭ malpliigante la nombron da navedaŭtoj. Se necese, ĝi povas ĝustigi la pintan valoron de la sistemo kaj solvi la proplemon de eniro kaj eliro operacioj establante la planan reĝimon de laboranta floto. La kvardirekta aŭto estas evoluigita de la tradicia navedovagono. La ĝenerala navedvagono povas moviĝi nur en rekta linio, do ĝi ĝenerale ne estas uzata por konstrui plene aŭtomatigitan magazenon, sed por kunlabori kun la ŝarĝaŭto por duonaŭtomata operacio. La kvardirekta aŭto, kiu povas navedi en kvar direktoj sur unu aviadilo, estas speco de ekipaĵo vaste uzata en aŭtomata stokejo nuntempe.
Kvardirektaj navedaŭtoj povas esti anstataŭigitaj unu kun la alia. Kiam navedaŭto aŭ ŝarĝaŭto malsukcesas, aliaj navedaŭtoj aŭ ŝarĝaŭtoj povas esti ekspeditaj tra la sendosistemo por daŭri kompletigi la operacion, kaj la sistema kapablo ne estos tuŝita. Koncerne la ĝeneralan koston de la sistemo, la kvardirekta navedsistemo ankaŭ havas grandajn avantaĝojn. Ĉar la kosto de ordinara plurtavola navedaŭto aŭ staksistemo estas proksime rilatita al la nombro da lenoj, sub la kondiĉo de pliigi la ordvolumenon kaj ne pliigi la inventaron, ĉiu plia leno de ĉi tiuj sistemoj pliigos la respondan koston, dum la kvardirekta naveda aŭtosistemo nur bezonas pliigi la nombron da navedovagonoj, kaj la ĝenerala kosto estas pli malalta.
Hagerls - ecoj de kvardirekta navedrako aŭtomatigita tridimensia stokejo
(1) Dezajno de kontraŭ-kolizio de fremdaj korpoj, ĉiu vojo povas esti flekseble agordita kun la nombro da stokaj tavoloj, kiuj povas stoki grandan nombron da malsamaj specoj de aĵoj;
(2) La kontraŭ-kolizio-dezajno de plurveturila operacio uzas plurtavolan teknologion por ekspansiiĝi por plenumi la postulojn de klientoj kaj realigi la altan dinamikan elektan funkcion de varoj al homoj;
(3) La lasera poziciiga protekta sistemo, kiu ne bezonas kontraŭkoliziojn sur la trako, povas esti veturita sur la breta trako aŭ sur la tero, ne estas limigita de la ejo, vojo kaj deklivo, kaj plene reflektas ĝian aŭtomatigon kaj fleksebleco;
(4) Dezajnu por redukti malbonajn laborerarojn, aŭtomate stoki kaj stoki varojn, aŭtomate ŝanĝi stratojn kaj tavolojn, inteligente ebenigi kaj aŭtomate grimpi deklivojn kaj rekte atingi ajnan pozicion en la magazeno;
(5) Stokado de duobla ciklo-operacia dezajno, en pretiga cikla operacio, kvar ekzempleroj povas esti transportitaj samtempe, kaj la operacia efikeco estas tre alta;
(6) Ekipaĵo kaj instalaĵoj, ekipitaj per aparta levado kaj transportilo por la navedo, kiuj povas esti ordigitaj sen plia bufrostokejo;
(7) Aŭtomata alarma agordo por nesufiĉa bateria potenco. Kiam la bateria potenco estas nesufiĉa, haltu ĉe la enirejo kaj atendu la prilaboradon;
(8) Ĝi estas inteligenta pritrakta ekipaĵo integranta aŭtomatan uzadon, senpilotan gvidadon, inteligentan kontrolon kaj aliajn funkciojn.
Hagerls - avantaĝoj de kvardirekta navedrako aŭtomatigita tridimensia stokejo
(1) Plibonigi efikecon: la kvardirekta naveda breto ne bezonas ĉaron por eniri la breton, kiu havas altan efikecon de varoj en kaj eksteren, kaj signife reduktas la laborkoston de la magazeno;
(2) Senpaga aliro: varoj unue eniras, unue eliras, unue eniras, poste eliras, kiuj povas esti libere elekteblaj; Kvardirekta veturado, rapida rapideco kaj preciza poziciigado;
(3) Funkciado de multveturiloj sur la sama etaĝo, inteligenta planado: faciligu la inventaron de varoj kaj prudente kontroli la inventaron;
(4) Alta stabileco: kompare kun la veturado en breto, ĝi povas atingi la saman densan stokadon, dum la sisma sekureco estas multe pli alta ol la veturado en breto; Ĝi ankaŭ havas la karakterizaĵojn de forta ekspansiebleco kaj alta fleksebleco; Ĝi ankaŭ havas du reĝimojn: ununura etendo kaj duobla etendo;
(5) Senlima medio: la kvardirekta naveda breta magazeno ankaŭ havas la plej grandan avantaĝon, ke ĝi povas funkcii en la ekstreme malvarma medio, kie mana laboro ne povas funkcii, kaj la temperaturo povas funkcii normale je minus 25 celsiusgradoj, kio ankaŭ provizas favorajn kondiĉojn. por iuj varoj, kiuj devas esti stokitaj en ekstreme malvarmaj kondiĉoj.
Kiam oni desegnas la kvardirektan aŭtomatan varan breton, ĝi povas esti desegnita en densan stokan reĝimon similan al la naveda breto, kiu estas uzata en medio kun malmultaj varioj kaj granda stokado, aŭ ĝi povas esti desegnita en stokan reĝimon similan. al la peza breto. Ĉiu ŝarĝo spaco povas esti stokita kaj prenita en ajna momento, kiu dependas de la dezajno nombro de operaciaj kanaloj.
Hagerls - kvardirekta navedrako aŭtomata tridimensiaj magazenaj aplikaj okazoj
(1) Ĉiu leno stokas varojn de la sama tipo;
(2) Stokejoj kie la alteco de forkliftoj estas limigita de la alteco de bretoj;
(3) Stokejo por varoj enirantaj kaj elirantaj ĉe ambaŭ finoj aŭ unu fino (unua eniranta unua eliranta aŭ unua en unua eliro);
(4) De la nuna loĝistika stokejo, ĝi estas vaste uzata en medicino, manĝaĵo, tabako kaj aliaj industrioj.
Do kiaj estas la postuloj de la kvardirekta navedrako aŭtomatigita tridimensia magazeno por la spaca areo de la magazeno?
Ĝenerale, ju pli granda estas la magazeno, des pli kostefika estas personecigi la kvardirektan navedan breton. La navedbreto estas esence kunmetita de du partoj: stokbreto kaj navedovagono. La breta parto estas simila al la tra breto, kiu estas speco de densa stokada ekipaĵo. Fakte, la areopostulo de la naveda breto por la magazeno ne estas tre strikta. Ĝi povas esti uzata de centoj da kvadrataj metroj ĝis dekoj da miloj da kvadrataj metroj. Tamen, surbaze de la aŭtomata operacia reĝimo, ju pli granda la magazeno, des pli bone. La kvardirekta navedrako estas funkciigata meĥanike dum la tuta procezo, kaj estas sufiĉe da spaco por certigi la laborefikecon kaj efikan funkciadon de koncernaj ekipaĵoj. Ĝi estas pli en loĝistikaj stokejoj, specialaj materialaj rezervoj kaj granda malvarma konservado, kaj ĉi tiuj magazenoj estas ĝenerale grandaj en areo. Se ĉiuj magazenoj volas uzi navetajn stokajn bretojn, la disponebla areo de la magazeno rekomendas esti 500 kvadrataj metroj aŭ pli por atingi la deziratan eligan efikon. Iuj klientoj estos surprizitaj vidi la citaĵon, kiu estas multe pli multekosta ol ordinaraj bretoj. Fakte, la du ne facile kompareblas, kaj ilia komponado, operacia maniero kaj efiko estas malsamaj.
Afiŝtempo: Jul-26-2022