Rultransportilo estas grava moderna pogranda materialo transporta ekipaĵo, kiu estas vaste uzata en potenco, greno, metalurgio, kemia industrio, karbo, minado, haveno, konstrumaterialoj kaj aliaj kampoj. Ĝi ankaŭ estas pro ĝia larĝa gamo de transportaj materialoj, larĝa gamo de transporta kapablo, forta adaptebleco de transporta vojo, fleksebla ŝarĝo kaj malŝarĝo, forta fidindeco kaj malalta kosto. Ĝi iom post iom anstataŭigis aŭtomobilan kaj lokomotivan transportadon en iuj kampoj, fariĝante la ĉefa ekipaĵo de pogranda materiala transportado, kaj ludas ĉiam pli gravan rolon en la socia kaj ekonomia strukturo. Tial, Hergels-stokejo iom post iom eniris ĉi tiun kampon por la malsamaj bezonoj de gravaj entreprenoj. Samtempe, post longdaŭra strikta kontrolo, ĝi produktas malsamajn specojn de transportaj kaj ordigaj ekipaĵoj por provizi pli oportunajn stokajn servojn por sia plimulto de entreprenoj. Ni sekvu la paŝojn de haggis herls por lerni pli pri la rul-transporta ekipaĵo produktita de haggis herls.
Kio estas Heigris Hegerls rulpremilo?
La rulila transportilo estas serio de rulpremiloj subtenataj en la kadro, kiuj povas mane movi objektojn per gravito aŭ potenco. Samtempe, la rulila transportilo ankaŭ estas frota maŝino kiu transportas materialojn en kontinua maniero. Ĝi povas formi materialan transportan procezon de la komenca nutra punkto ĝis la fina malŝarĝa punkto sur certa transporta linio, tio estas, ĝi povas transporti rompitajn materialojn kaj pretajn varojn, Krom pura materiala transportado, ĝi ankaŭ povas kunlabori kun la postuloj de la teknologia procezo en la produktada procezo de diversaj industriaj entreprenoj por formi ritman flulinion. La rulila transporta sistemo povas esti agordita por uzo kun gamo da helpaj ekipaĵoj, inkluzive de kubutoj, pordegoj kaj diskteleroj. Inter ĉiuj specoj de transporta ekipaĵo, rulila transportilo havas tre oftan amplekson de apliko kaj solidan pozicion, kiu ne povas esti ignorita. Rultransportiloj estas vaste uzataj en rapida livero, poŝtaj servoj, elektronika komerco, flughavenoj, manĝaĵoj kaj trinkaĵoj, modo, aŭtoj, havenoj, karbo, konstrumaterialoj kaj aliaj industrioj.
Struktura kunmetaĵo de Hegerls-tambura transporta ekipaĵo
La rulila transportilo estas ĉefe kunmetita de ruloj, kadroj, subtenoj, veturantaj partoj ktp. la rulila transportilo dependas de la frotado inter la rotaciaj ruloj kaj la artikoloj por movi la artikolojn antaŭen. Laŭ ĝia veturanta formo, ĝi povas esti dividita en nemotoran rulan transportilon kaj funkciigitan rulan transportilon En la potencan rulan transportilon, la metodo de veturado de la rulilo ĝenerale ne estas veturi sole, sed veturi en grupoj. Kutime, la motoro kaj reduktilo estas kombinitaj, kaj tiam la rulpremilo estas movita por rotacii tra ĉenveturado kaj zono.
Trajtoj de hegerls tamburtransportilo de hagris
1) Simpla strukturo, alta fidindeco, facila uzi kaj konservi.
2) Estas diversaj strukturaj formoj. Laŭ la veturanta reĝimo, la rulila transportilo povas esti dividita en potencan rullinion kaj senpotencan rulan linion, kaj laŭ la aranĝo-formo, ĝi povas esti dividita en horizontalan transportan rullinion, klinitan transportan rullinion kaj turniĝantan transportan rullinion. Ĝi ankaŭ povas esti speciale desegnita laŭ klientaj postuloj por plenumi la diversajn postulojn de diversaj klientoj.
3) La rulila transportilo taŭgas por la transporto de diversaj skatoloj, sakoj, paledoj kaj aliaj varoj. Pograndaj materialoj, malgrandaj aĵoj aŭ neregulaj aĵoj devas esti metitaj sur paledojn aŭ skatolojn por transportado.
4) La rulila transportilo povas transporti materialojn kun granda ununura pezo aŭ porti grandan efikon.
5) Estas facile konekti kaj transiri inter tamburaj linioj. Kompleksa loĝistika transportsistemo povas esti formita per multoblaj tamburlinioj kaj aliaj transportaj ekipaĵoj aŭ specialaj maŝinoj por plenumi diversajn procezbezonojn.
6) La stakiga rulilo povas esti uzata por realigi la stakadon kaj transportadon de materialoj.
7) Efika kaj stabila, certigante produktan efikecon;
8) Ĝi povas realigi diversajn kompleksajn transportojn, subtenante diversajn maŝinojn;
9) Glata transportado kaj redukti la damaĝon de mane manipulitaj produktoj;
10) Pli malalta kosto kreas pli altan valoron por la entrepreno.
Detalaj parametroj de Hercules Hegels-tamburtransporta ekipaĵo:
Rulilo-specifo kaj diametro: 25mm\38mm\50mm\76mm\89mm\110mm\130mm
Rullongo: 100mm-1000mm (adaptigita laŭ klientpostuloj)
Rulmaterialo: ĝenerale dividita en galvanizitan tipon, nikelan tipon, PVC-tegitan tipon, neoksideblan ŝtalan tipon;
Transdona rapido: determini aŭ adopti frekvencan konvertan ĝustigon aŭ konstantan rapidon laŭ klientaj bezonoj;
Sekura funkciado de hegerls tambura transporta ekipaĵo
1) Enŝaltu la ĉefan elektran ŝaltilon de la rulila transportilo, kaj kontrolu ĉu la elektroprovizo de la ekipaĵo estas sendita normale kaj ĉu la elektra indikilo estas ŝaltita. Iru al la sekva paŝo post normala operacio.
2) Enŝaltu la elektran ŝaltilon de ĉiu cirkvito de la rulila transportilo kaj kontrolu ĉu ĝi estas normala. Ĝenerale, la normala stato estas: la ekipaĵo ne agas, la funkcia indikila lumo de la rulila transportilo ne estas ŝaltita, la potenca indikila lumo de la frekvenca konvertilo kaj aliaj ekipaĵoj estas ŝaltita, kaj la montra panelo de la frekvenca konvertilo estas normala ( neniu erarkodo montriĝas).
3) La rulila transportilo startas ĉiujn elektrajn ekipaĵojn laŭvice laŭ la proceza fluo. Post kiam la komenco de unu elektra ekipaĵo sur la rulila transportilo estas normala (la motoro aŭ alia ekipaĵo atingis normalan rapidon kaj normalan staton), la sekva elektra ekipaĵo povas esti komencita, kaj la komponantoj de la ekipaĵo devas esti lubrikataj regule dum la laboro de la potenca rulpremilo transportilo.
Hercules Hegerls tambura transportilo elekta scio
1) Elekto de rullongo: por varoj kun malsamaj larĝoj, ruliloj kun taŭga larĝo devus esti elektitaj. Ĝenerale, "conveyor +50mm" devus esti uzata;
2) Elekto de la murdikeco kaj ŝaftodiametro de la tamburo: la pezo de la transportilo estas egale distribuita al la kontakta tamburo, kaj la bezonata ŝarĝo de ĉiu tamburo estas kalkulita por determini la murdikecon kaj ŝaftodiametron de la tamburo;
3) Rulmaterialo kaj surfaca traktado: determini la materialon kaj surfacan traktadon uzatan de la rulilo laŭ la malsama transporta medio (karbona ŝtalo galvanizado, neoksidebla ŝtalo, nigrigo aŭ kaŭĉuka tegaĵo);
4) Elektu la instalan reĝimon de la tamburo: laŭ la specifaj postuloj de la totala transportilo, elektu la instalan reĝimon de la tamburo: printempa gazetaro en tipo, interna denta ŝafto-tipo, plena plata tenona tipo, tra ŝafta pintruo-tipo, ktp. ; Por la konusa tamburo de la fleksebla maŝino, la ruliĝanta surfaco larĝo kaj mallarĝaĵo dependas de la kargograndeco kaj turnradiuso.
Ĝenerale, la rulila transportilo taŭgas por la transporto de diversaj regulaj objektoj. La kompleksa transporta sistemo formita de rulaj transportiloj kun malsamaj formoj ankaŭ povas esti kongrua kun la ŝraŭba transportilo sendepende disvolvita de nia fabriko por plenumi iujn specialajn transportajn postulojn, kiuj povas esti desegnitaj kaj fabrikitaj laŭ la postuloj de la kliento.
Dum la produktado kaj funkciado de la tambura transporta linio, estas multaj kialoj por la glitado. La sekvaj haggis-herloj parolos pri la komunaj problemoj kaj kuracmetodoj en la operacio:
1) La ŝarĝo de la transportbendo de la rulila transportlinio estas tro granda, kiu superas la ŝarĝkapaciton de la motoro, do ĝi glitos: en ĉi tiu tempo, la transporta volumo de la transportitaj materialoj devas esti reduktita aŭ la portanta kapacito de la transportilo mem devus esti pliigita.
2) La komenca rapido de la rulila transporta linio estas tro rapida por kaŭzi gliton: en ĉi tiu tempo, ĝi devas esti komencita malrapide aŭ rekomencita post trotado dufoje denove, kio ankaŭ povas venki la fenomenon de glitado.
3) La komenca streĉiĝo estas tro malgranda: la kialo estas, ke la streĉiĝo de la transportbendo forlasante la tamburon ne sufiĉas, rezultigante la gliton de la transportbendo. En ĉi tiu tempo, la trakta metodo estas ĝustigi la streĉan aparaton kaj pliigi la komencan streĉiĝon.
4) La lagro de la tamburo estas difektita kaj ne rotacias: la kialo povas esti, ke estas tro da polvo-amasiĝo aŭ ne estas ĝustatempa prizorgado kaj anstataŭigo de la partoj, kiuj estis serioze eluzitaj kaj ne turniĝas flekseble, rezultigante pliiĝon. rezisto kaj glitado.
5) La glita fenomeno kaŭzita de nesufiĉa frotado inter la pulio de la transportilo kaj la transporta zono: la kialo plejparte estas, ke estas malsekeco sur la transportilo aŭ la labormedio estas malseka. Ĉi-momente, iom da kolofonia pulvoro devas esti aldonita al la tamburo.
Afiŝtempo: Jul-22-2022