Kun la rapida disvolviĝo de stokejo kaj loĝistiko, same kiel la elektronika komerco industrio, la specoj kaj teknologioj de aŭtomatigitaj tridimensiaj magazenoj iĝas ĉiam pli perfektaj. Krom tipaj unu-profundaj kaj unulokaj tridimensiaj magazenoj, ankaŭ iom post iom disvolviĝis duoblaj profundoj kaj multlokaj tridimensiaj magazenoj. Koncerne aŭtomatigitajn stokajn ekipaĵojn, krom stakiloj, tridimensiaj stokejoj komponitaj el teknologioj kiel kvardirektaj navedvagonoj kaj gepatraj aŭtoj estas iom post iom akceptitaj de la merkato, kaj tridimensiaj stokejoj uzantaj AGV-ojn kiel alir-aparatojn ankaŭ estas akceptataj de la merkato. vigle promociita. Por grandaj tridimensiaj stoksistemoj, kvardirektaj navedaŭtoj havas altan kostefikecon. La kvardirekta navedvagono sistemo flekseble ĝustigas la operaciajn lenojn de la navedovagono, "malligante" la vojojn de la lifto, kaj solvas la proplemkoloproblemon de la plurtavola navedovagono sur la lifto. Ĝi ankaŭ povas agordi ekipaĵon tute laŭ la operacia fluo, reduktante ekipaĵan kapacitan malŝparon, kaj la kunlaboro inter la naveda aŭto kaj la lifto estas pli fleksebla kaj fleksebla, Pliigante la nombron da malgrandaj aŭtoj, la nivelo de eniro kaj eliro povas esti plibonigita. . Samtempe, la kvardirekta navedo venkas la mankojn de cirklaj navedvagonoj kaj povas atingi plene aŭtomatajn, inteligentajn kaj senpilotajn operaciojn. Kompare kun tradiciaj tridimensiaj magazenoj, ĝi pliigas la stokan kapaciton je 20% ĝis 50% kaj havas altan flekseblecon kaj flekseblecon. Sendepende de tio, ĉu la elira volumo estas malgranda aŭ granda, la kvardirekta navedkamiono tridimensia magazena solvo estas tre taŭga kaj estas unu el la estontaj evolutendencoj de aŭtomatigitaj tridimensiaj magazenoj.
En la lastaj jaroj, pli kaj pli da kvardirektaj navedprojektoj estis sukcese aplikataj. Tamen, la kvardirekta navedsistemo estas pli kompleksa en kontrolplanado, ordonadministrado, itinero-optimumigo-algoritmoj, kaj aliaj aspektoj, igante projekto-efektivigon pli malfacila. Tial, estas relative malmultaj produktadprovizantoj. Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (memposedata marko: HEGERLS) estas la plej frua entrepreno hejme kaj eksterlande por koncentriĝi pri kvardirekta naveda teknologio. Hebei Woke ĉiam igis la kvardirektan navedsistemon ŝlosilan produkton por esplorado kaj evoluo, ĉefe ĉar ĝi volas trarompi la teknikan botelon de tradiciaj plurtavolaj navedsistemoj. La plurtavola navedveturilo devas kunlabori kun la lifto ĉe la fino de la tunelo por funkciado. En ĉi tiu kazo, la lifto fariĝas la "mallonga tabulo de la ligna barelo", kaj ĝia efikeco determinas la trairon kaj funkcian efikecon de la plurtavola naveda veturila sistemo. Tial, ne eblas blinde pliigi la nombron da plurtavolaj navedveturiloj por plibonigi sisteman efikecon. La kvardirekta naveda aŭtosistemo HEGERLS flekseble ĝustigas
la funkcianta vojo de la navedo aŭto por "malligi" la vojon kun la lifto, farante la suprajn problemojn facile solvitaj. Tio estas, la kvardirekta navedsistemo HEGERLS povas plene agordi ekipaĵon laŭ la operacia fluo, sen malŝpari ekipaĵkapaciton. La kunlaboro inter la navedo kaj la lifto ankaŭ estas pli fleksebla kaj fleksebla.
La plej granda elstara avantaĝo de la kvardirekta navedsistemo Hagrid HEGERLS kompare kun aliaj pakaj aŭtomatigsolvoj estas:
1) La kvardirekta navedo HEGERLS estas ekvivalenta al inteligenta roboto, konektita al la sistemo WMS per sendrata reto, kaj povas iri al iu ajn ŝarĝloko kune kun ŝarĝolevilo. Tial, ĝi estas vere tridimensia navedo.
2) La sistemo havas pli altan sekurecon kaj stabilecon. Ekzemple, en la tradicia plurtavola naveda aŭtosistemo, se la lifto misfunkcias, la tuta tunela operacio estos tuŝita; La kvardirekta navedsistemo HEGERLS, aliflanke, povas daŭri
kompletigi operaciojn tra aliaj liftoj, igante la kapablojn de la sistemo preskaŭ netuŝitaj.
3) La fleksebleco de la kvardirekta navedsistemo HEGERLS ankaŭ estas tre alta. Pro la kapablo libere ŝanĝi lenojn, la nombro da navedvagonoj povas esti pliigita aŭ malpliigita por alĝustigi la sisteman kapaciton. Krome, la kvardirekta navedsistemo HEGERLS estas modula kaj normigita, kun ĉiuj aŭtoj interŝanĝeblaj kaj ajna aŭto kapabla daŭri plenumi la taskon de problema aŭto.
4) Laŭ ĝenerala kosto de la sistemo, la kvardirekta navedsistemo HEGERLS ankaŭ havas signifajn avantaĝojn. Pro la proksima korelacio inter la kosto de regula plurtavola navedo aŭ miniŝarĝa staksistemo kaj la nombro da lenoj, kun pliiĝo en ordvolumeno kaj neniu pliiĝo en stokregistro, ĉiu kroma leno en tiuj sistemoj pliigos la ekvivalentan koston. Tamen, la kvardirekta navedsistemo nur bezonas pliigi la nombron da navedovagonoj, rezultigante pli malaltajn totalajn kostojn.
Aplika gamo de kvardirekta navedveturilo HEGERLS
La kvardirekta navedo HEGERLS estas tre taŭga por uzo en malvarma stokejo, loĝistikaj magazenoj kaj aliaj scenaroj, kaj estas alia grava aŭtomatiga solvo post la stakmaŝino tridimensia magazeno. La kvardirekta navedo HEGERLS ankaŭ estas kanalo kaj ponto liganta la laborareon, produktejon kaj stokejon. Ĝi havas la avantaĝojn de alta aŭtomatigo, ŝparante laborforton kaj tempon, oportunan kaj rapidan operacion, kaj plibonigante laborefikecon. HEGERLS-kvardirekta navedo povas esti uzata en neregulaj kaj neregulaj magazenoj kun granda longo-larĝproporcio, alta aŭ malalta stokada efikeco, aŭ stokejoj kun malmultaj varioj kaj grandaj aroj, kaj multspecaj kaj grandaj aroj. Ĝi havas altan flekseblecon kaj fortan retejan adapteblecon. Ĝi ankaŭ estas uzata por unumateriala stokado en krudmateriala magazeno, linio
flanka magazeno, kaj pretprodukta magazeno. Ĝi povas racie uzi stokan spacon kaj plibonigi magazenan uzadon. Ĝi estas intensiva stoka solvo. La tridimensia stokejo de la kvardirekta navedo de HEGERLS havas la karakterizaĵojn de plibonigo de granda stoka kapacito, alta operacia efikeco, riĉaj aplikaj scenaroj kaj alta skaleblo. Ĝi povas helpi entreprenojn atingi la celojn de proceza aŭtomatigo, proceza bildigo kaj interreta kaj eksterreta integriĝo.
La kvardirekta naveda aŭto tridimensia stokejo estas ofta aŭtomatigita tridimensia magazena solvo. Uzante la vertikalan kaj horizontalan movon de la kvardirekta navedovagono kaj kunlaborante kun la lifto por tavolŝanĝaj operacioj, aŭtomatigitaj kargo-eniro kaj eliro operacioj povas esti atingitaj. La kvardirekta navedobuso havas altan flekseblecon kaj povas libere ŝanĝi la laborvojojn. La sistemkapacito povas esti alĝustigita pliigante aŭ malpliigante la nombron da navedobusoj. Se necese, la planadmetodo establi funkciantan floton povas esti uzata por adaptiĝi al la pinto de la sistemo kaj solvi la proplempunkton de enirantaj kaj elirantaj operacioj por entreprenoj.
Afiŝtempo: Jun-12-2023